Projekte
CleanER-D - Clean European Rail-Diesel (CleanER-D)
Projektbeschreibung:
Ab 2011 treten in der Europäischen Union schrittweise verschärfte Abgasgrenzwerte für Diesel-Schienenfahrzeuge in Kraft. Basis ist die NRMM-Direktive (97/68/EU) (Bekämpfung der Emission von gasförmigen Schadstoffen und luftverunreinigenden Partikeln aus Verbrennungsmotoren für mobile Maschinen und Geräte). Dies stellt die Hersteller von Motoren und Lokomotiven vor eine große technische Herausforderung. Im Rahmen des Forschungsprojektes CleanER-D sollen die verschiedenen technischen Lösungen untersucht werden, die die strengen zukünftigen Grenzwerte erfüllen könnten.
Mehr Informationen unter: www.cleaner-d.eu
Laufzeit:
2009 - 2013Projektleitung:
Dr. Roland NolteBearbeiterinnen und Bearbeiter:
Dr. Roland Nolte und Christian KamburowProjektpartner:
Konsortialführer
Projektpartner
- D'Appolonia S.p.A.
- UIC - Union Internationale des Chemins de fer
- Alstom Transport S.A.
- ATOC – Association of Train Operating Companies
- Vossloh España S.A.
- SNCF – Societe Nationale des Chemins de fer Francais
- Deutsche Bahn AG
- Bombardier Transportation GmbH
- Siemens AG
- MTU-Friedrichshafen GmbH
- Caterpillar SARL
- CERTH – Centre for Research and Technology Hellas
- Voith Turbo GmbH & Co KG
- University of Newcastle Upon Tyne
- Universidad Politecnica de Valencia
- Consiglio Nazionale delle Ricerche
- Chalmers Tekniska Hoegskola AB
- CD – České dráhy a.s.
- Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden
- The Engine Consultancy Limited
- SAFT SA
- Universität Rostock
- TEDOM s.r.o. divize Motory
- Continental Rail SA





